把LEXUSLS拆解开来研究,HONDA新Legend配置FR+V8

2020-07-11  阅读 643 次 作者:

把LEXUSLS拆解开来研究,HONDA新Legend配置FR+V8已经确定退出F1赛事并中止S2000、NSX新世代开发计画的HONDA,虽然于2008年底喊出朝小型Hybrid车款前进,但对于其他乘用车的研发却没有停止,只不过脚步稍微放慢些,就如顶级旗舰的Legend开发计画,HONDA就延至2011年第一季才会推出,且为了与同级对手相抗衡,除了採用FR驱动与V8引擎外,更将LEXUS LS完全拆解探究其中奥妙之处。

虽然HONDA Legend在1980年代挂上ACURA厂徽在北美市场造成轰动,然而在TOYOTA于当地推出LEXUS LS400(日规版就是当时的Celsior)后,销售成绩便受到非常大影响,纵使现行款Legend搭载SH-AWD驱动系统,但仍是以FF驱动为基础,且动力心脏仍为3.5升V6引擎,和LEXUS LS的V8实在有很大悬殊,为此HONDA在开发新一代Legend时就买了多辆LEXUS LS,将零件一一拆解研究,因此原厂代号2RF的新Legend就在HONDA开发中心逐步诞生中。
根据了解新Legend将一扫过去FF的驱动模式,改採高级车的FR,并配上SH-AWD四轮驱动系统,底盘平台则与原本开发中的新NSX共用,动力心脏则是排气量高达4.5-5.0升的V8引擎,估计最大马力可能超过350hp。
然而受到金融海啸和亏损影响,新Legend的计画似乎有些延迟,虽然HONDA放话有意中止整个计画,然而以2011年才要问世的时间点来看,全球景气在那时当可复甦,等级全面提升后的新Legend应该有更多有利条件和对手一较高下。
 

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